知ってる？12系客車の話 第2回目 落成当初運転された臨時列車はなに？
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 日本万国博覧会(EXPO'70）の団体輸送用として製造された12系客車ですが、落成後は、どのような列車に投入されたのでしょうか。
落成当初は、音戸・宮島として、運転開始。万博開催中は70番台の列車として運転されていました。誤りがありましたので修正させていただきました。2024/6/26 追記
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12系客車を始めて見たのは､1970年修学旅行で万博行った時です
私は、始めて見たのはもう少し後で1972年頃でしょうか。臨時急行列車で見かけました
大阪万博当時の東海道線で113系[快速]に乗車していると12系団体専用列車と並走。
12系との初めての出会いです▼社会人になり松江出張時に通常は10系夜行[だいせん]を利用したが夏季は冷房車12系臨時[だいせん]が運転され定期列車より格上でした▼[しおじ52号]の広島着時刻が？
コメントありがとうございます。
12系が団臨で活躍していた頃は残念ながら拝見したことがないのでなんとも言えないですが。
冷房付きとはいえ、ボックスシートの車両を特急に使うのはどうかの100円引き。だとしたら、581・583系のシートは特急車両としていかがなものだったのでしょうか。寝台・座席兼用の妥協の産物だったのか。
581系・583系は寝台車との兼ね合いがあったとは言え、評判はやはり宜しくなかったようですね。
実際にはA寝台が向かい合わせでしたので、それで納得させていた感はありますが。
16歳の時、12系客車、南野陽子姫のサマーコンサートの帰り、天王寺―和歌山―新宮間の夜行快速新宮行に、乗ったでござる、和歌山到着、深夜の0時前に、着いたでござる